5 tänapäeva seiklejat

{h1} Selleks kulus kaks aastat, neli kuud ja üks nädal. Bot lendab tema peanahasse. Parasiidid üritasid tema keha peremehena kasutada. Ta kohtus hiiglaslike anakondadega, mätast läbi löönud ja häkkis läbi tiheda džungli. Need on rõõmud, mida Ed Stafford igapäevaselt võitles, kui ta kõndis kogu Amazonase jõe pikkuses. See, maailma pikim * jõgi, algab vaevalt niriseva ojana kõrgel Peruu Andides ja muutub Brasiilia idarannikul Atlandi ookeani poole keerates aeglaselt maailma kõige mahukamaks jõeks. Ed Stafford, lihtsalt surelik, läbis üle 4000 miili kõige reeturlikumat maastikku, mis maa peal eksisteerib, jalgsi.


Staffordil, nagu paljudel tänapäeva uurijatel, on ainulaadne võime segada seiklus filantroopiaga, kasutades oma ekspeditsiooni võimaluseks teadlikkuse tõstmiseks Amazonase piirkonda kimbutavatest keskkonnaprobleemidest. Sõjaväes olles sai ta väljaõppe Kesk-Ameerikas ja Kaug-Idas. Neis kohtades oli ta tunnistajaks troopiliste metsade massilisele hävitamisele kontrollimatu põllumajanduse lõputu laienemise, vanade puude ebaseadusliku metsaraie ning aakrite ja džunglite kaldkriipsuga. Tema soov saavutada „kõigepealt maailmas“ ja kirg keskkonna vastu viisid ta siiani ühe kõige muljetavaldavama seikluse juurde.

Staffordil on nüüd plaanis veel üks 'esimene maailmas' ja kuigi ta ei avalda üksikasju, kartes, et keegi teine ​​teda peksab, andis ta garantii Ajakiri väljaspool et see saab olema “veriselt raske”. Sellele uuele ekspeditsioonile asub ta järgmise aasta jaanuaris.


* Amazoni tõelise allika üle vaieldakse laialdaselt ja sõltuvalt sellest, kus see allikas asub, väidavad mõned, et Niiluse jõgi on tegelikult maailma pikim jõgi.

Jessica Watson - ringmaja

Jessica Watson istub purjekal. Jessica Watson oli üheteistkümneaastane, kui ta kuulis esimest korda 18-aastase Jesse Martini lugu, kellest sai 1999. aastal noorim inimene, kes lõpetas katkematu ja soolo ümbermaailmareisi. Lugu jäi talle külge ja kolmeteistkümneaastaseks saades teatas ta vanematele, et kavatseb teha sama asja.


Watsoni reis oli enne selle algust vastuoluline, paljud kriitikud lõid kaasa arutelu teemal 'kui noor on liiga noor?' Ta oli liiga kogenematu, liiga ebaküps ja liiga noor, et üritada midagi nii ohtlikku, nagu nad väitsid. Nende tulekahjule lisamiseks põrkas mereproovi ajal tema purjekas Ella's Pink Lady kokku 63-tonnise 738-jalase puistlastilaevaga, mille tagajärjel purunes mast, millele ta pidi enne ametlikku vette laskmist kalduma. Olles probleemiga edukalt ja enesekindlalt tegelenud, kirjutas ta hiljem, et: 'Kõik kahtlused selles osas, kas ma saaksin vaimselt hakkama saada, kadusid.'



Ka see polnud esimene sujumine pärast esimest kokkupõrget; ta koges 'metsikut' Atlandi tormi '4 koputamist ühe öö jooksul ... tuul üle 75 sõlme ja lained 15 meetrit või rohkem'.


Sellegipoolest sai Jessica Watsonist 15. märtsil 2010 pärast 210 päeva pikkust purjetamist noorim inimene, kes maailmas ringi sõitis - soolo, abita ja vahetpidamata. Ta lõpetas ümbermaailmareisi, kui maandus Sydney sadamas kolm päeva enne oma seitsmeteistkümnendat sünnipäeva. Jah, ta tegi seda aastaselt kuusteist.

Pärast naasmist on tema reisist tehtud dokumentaalfilm ja ta on kirjutanud raamatu pealkirjaga Tõeline Vaim.


Eric Larson - Polaaruurija

Eric Larson matkamas mäetipul. Viieteistkümne aasta jooksul on Eric Larson uurinud vardaid, seiklusvõistlusi ja koerte muserdamist. Ta on mees, keda kohutavad keskkonnad tunnevad vaimustuses ja kes tõmbab külma kliima poole ning kelle isiklik moto on 'Külm on lahe'.

Kogu oma seiklusaastate jooksul on ta olnud tunnistajaks talle nii armsate polaarpiirkondade kiirele kadumisele. Sel põhjusel alustas ta projekti Päästa poolakad - 365-päevast ekspeditsiooni Polar Trifectale. See tähendab lõunapoolust, põhjapoolust ja Mount Everesti tippu. See oli enneolematu, üheaastane tuur, mis algas 2009. aasta novembris ja jõudis lõpule 2010. aasta oktoobris. Larson lumetas, suusatas ja ujus üle Arktika kogu 50-kraadise temperatuuri, kogudes teaduslikke andmeid ja filmides dokumentaalfilmi, nagu ta läks. Ta rajas Antarktikas valgendusi ja vältis laviini Everesti tohututel nõlvadel. Ta rändas mööda hõrenevat arktilist jääd, mis paindus ja purunes tema meeskonna suuskade ja kämpingute all, mõnikord 'avades [magama jäävate] aukude läheduses auke', teatas ta. Ajakiri väljaspool.


'Ekspeditsioonil oled sina ja seal on jää (või kivid või vesi) ja pika kandmise tegemine, tuule suusatamine, ilma ootamine ja palju muud võivad roomamise aeglaseks muuta. Minutid tunduvad tundidena. Päevad tunduvad nädalatena. Heal päeval võib see olla piinarikas. ”

David de Rothschild - Voyager

David Rothschild naudib ookeanis seiklusi.


Pere varanduse noorima pärijana pole Rothschild inimene, kes kasutab oma rikkust ettekäändeks seisma jäämiseks. Tema seiklussaavutused on suured: 2006. aastal oli ta noorim Suurbritannia kodanik, kes on kunagi jõudnud mõlemasse geograafilisse poolusesse, olles veetnud 100 päeva Arktika ületamisel Venemaalt Kanadani. Enne seda oli ta kuulunud meeskonda, kes nõudis Gröönimaa jääkorki kiireima ületamise rekordit, ja ta on üks kõigest neljateistkümnest inimesest, kes on Antarktikat kunagi läbinud.

Sarnaselt Staffordile, Larsonile ja teistele praegustele uurijatele on ka David de Rothschildi eesmärk tõsta teadlikkust erinevatest keskkonnaprobleemidest, mis ohustavad maailma looduse imet. Nimega üks 'Aasta seiklejatest' Ajakiri National Geographic, oli tema viimane reis Vaikse ookeani ületamine pardal Plastiki, mis oli peaaegu täielikult ümbertöödeldud plastmaterjalist valmistatud katamaraan, sealhulgas umbes 1200 plastpudelit. Päikeseenergial töötavad akud laadisid Plastiki elektrilisi komponente ja värsket vett võimaldas väike pardal olev soolatustamisseade. Ekspeditsiooni ülesandeks oli jõuda Vaikse ookeani keskele kogunenud ujuva prügikasti “Plastiksaarele”, mida arvatakse olevat peaaegu kaks korda suurem kui Texase osariik, ja uurida seda.

De Rothschild teatas ideest neli aastat enne Plastiki tegelikku käivitamist. 2010. aasta kevadel sõitsid Plastiki koos meeskonnaga Vaikse ookeani äärde. Nad läbisid 9500 miili, külastasid mitmesuguseid ökoloogiliselt huvipakkuvaid kohti ja siis 26. juulil 2010 lõpetasid Sydney sadamasse jõudes oma teekonna, tervitades rõõmsameelseid rahvahulki.

Andrew Skurka - Alaska-Yukoni uurija

Andrew Skurka naudib aerutamist jääjõel. 'Minu peamine eesmärk AYE proovimisel on varjatult isiklik: ma tahan erakordselt ainulaadset, rahuldust pakkuvat ja väljakutset pakkuvat kogemust ... see tekitab minus tunde, et olen elus nagu ma kasutaksin ära 70 või 80 aasta pikkust võimalust, mida mul on vaja seda kogeda. maailmas. '

Alaska-Yukoni ekspeditsioon (AYE) on Skurka kõige värskem ja võib-olla seni kõige julgem ekspeditsioon. Ümberrännak Alaska kõige karmimale kõrbele, ligi 4700 miili pikkune marsruut hõlmas Alaska ja Brooki vahemiku läbimist, lookles läbi kuue USA rahvuspargi, kaks Kanada parki ja hõljus ujukeid mõnel Ameerika metsikemal jõel, sealhulgas Vask , Yukon, Peel ja Kobuki jõgi. ' Umbes 45% teekonnast oli rajalt väljas ja siiski suutis ta keskmiselt 27 miili päevas. Ehkki suurem osa marsruudist oli eelnevalt läbi uuritud, oli Skurka’s esimene katse seda kõike teha ühe suure hooga.

Alustades 2010. aasta märtsis, suutis ta vältida Arktika kõige raskemaid talvesid; ikkagi pidi umbes 24% (üle 1000 miili) reisist suusatama mööda Iditarodi rada ja Alaska ahelikus kuni kevadise lumesulamiseni. Ülejäänud aeg kulus matkamisele ja raftingule (tema parv oli 4,5-naelane, õhku paiskunud “valgevee-vääriline pakk”) ohjeldamatus riigis, mis on tuntud oma karude, lume, möllavate jõgede ja tohutu tohutu mõõtmetega, mis ei erine kõigist alumistest 48-st.

Hoolimata märkimisväärsest varasemast kogemusest (näiteks 7775 miili pikkune meri-meri-eepos, mille ta 2005. aastal lõpetas) ütles Skurka Seiklusjooks, et selle reisi jaoks oli ta “rohkem hirmul kui kõigis oma varasemates reisides kokku”. Ühel hetkel oli ta läbinud 650 miili ilma ühtegi inimest nägemata ning Yukonis oli ta „3-4 tunni kaugusel lähimast asulast ... helikopteriga”, tehes närvesööva ja stressirohke teekonna. Sellest hoolimata kõndis ta 5. septembril 2010 väikesena Kotzebue linna 176 päeva pärast esimest lahkumist esimese inimesena, kes marsruudi läbis.

Kuulake kindlasti meie podcasti koos kaasaja seikleja Laval St. Germainiga: