Kuidas (edukat) kanuusõitu planeerida

{h1}

'Kanuu tee on kõrbe ja peaaegu unustatud tee. See on vastumürk ebakindlusele, avatud uks mineviku veeteedele ja eluviis sügava ja püsiva rahuldusega. Kui mees on osa oma kanuust, on ta osa kõigest sellest, mida kanuud kunagi tundnud on. ' - Sigurd Olson


Kanuumatk on osa Põhja metsade kangast. See oli kanuu, mis kandis põlisameeriklasi kogu Põhja-Ameerikas. Kanuud tõid esimesed eurooplased piiri sisemusse kauplema ja usutlema. Ja just kanuu seest uurisid ja kaardistasid meie uut rahvust Lewis ja Clark.

Seega pole ime, et idee tsivilisatsioonist eemale ja kõrbesse sõita on meestele alati suurt romantilist huvi pakkunud. Milline mees ei ole istunud oma laua taga, ümbritsetud oma kabiini seintega, ja sulgenud silmad, et kujutleda libisemist läbi selge jõe vee, mida ümbritsevad mõlemalt poolt smaragdimetsad või elav langev lehestik?


Kuid see ei pea jääma pelgalt fantaasiaks. Kanuumatk pole mitte ainult romantiline, vaid ka väga praktiline viis telkimiseks.

Kanuu kasulikkus on vaieldamatu. Vilunud aerutaja käes saab see kanda hämmastavas koguses varustust, navigeerida vetes pisikestest ojadest kuni tohutute ookeanideni ja teha seda vaieldamatult mehise paanikaga.


Viimane kord, rääkisime autode telkimise ühest eelisest seljakotiga sõitmise ees; peamiselt, et autode telkimisega saab rohkem varustust pakkida, mis võimaldab teil telkida mugavamalt ning süüa valmistada ja maitsvamat grubi süüa. Muidugi on autode telkimise negatiivne külg see, et see vähendab tsivilisatsioonist eemaldumise ja looduses kaotamise tunnet.



Noh, kanuusõiduga saate mõlemast maailmast parima. Võite sukelduda sügavasse kõrbesse, a la backpackingusse, kandes samal ajal kanuus 100 naela varustust. See on telkimine, mis on mõlemad maalähedased ja luksuslik, mis teeb sellest minu tagasihoidliku arvamuse kohaselt kõigi parimate telkimisvõimaluste.


Nüüdseks olen teid veennud, et kanuumatk on teie tulevik. Kuid paljud mehed näivad kanuumatka kavandamise ja läbiviimise ideed hirmutavat. Telgi ja magamiskoti laadimine autosse, mida nad saavad teha. Kuid suundumine mööda jõge kõrbesse tundub veidi hirmutavam. Kuid see ei pea olema. Kanuumatka kavandamine on nagu mis tahes planeerimine, peate lihtsalt:

• Otsustage, mida soovite teha
• Uurige, mida peate teadma
• Leidke vajalikud ressursid
• Täitke oma plaan


Järgmised selgitused kehtivad väikeste rühmade või üksikisikute kohta, kuid siin keskendun ka grupidünaamikale.

1. samm: otsustage, mida soovite teha

Rad kanuu järve kõrval kaldal läbi puude.


Kuhu sa tahad minna?

Asukoha valimine on esimene samm ja see on kriitiline. Looduspiirkondadesse suunduva kuu pikkusel reisil on lihtne romantiliseks saada koos ülikoolist pärit meestega - neid, keda te pole kümme aastat näinud. Ära. See pole romantiline. Vähemalt üks inimene teie parteis sureb grisli. Mitte ropult, grisli.

Alustuseks on paremad lühemad reisid kui pikemad reisid. Lameveekogud on paremad kui valgeveekogud. Väiksemad veekogud on paremad kui suuremad veekogud. Alustage aeglaselt, vastasel juhul ei pruugi te enam kunagi alustada.


Alustuseks on hea koht kusagil Boundary Waters Canoe Area Wilderness'is Kesk-Läänes. See on minu muru ja mulle meeldib see. Läänesuunal on mõned klassikalised jõed nagu Missouri põhjapoolsetes osariikides, Roheline Utahis, Rio Grande Texases või Niobrara Nebraskas. Mustvee jõed ja sood lõunas on uhked, eriti hooajavälisel ajal. Ozarkidel on mõned imelised jõed nagu Praegune. Seal on palju kohti, kuhu minna, mis on nii ilusad kui ka algajatele sobivad.

Rühm inimesi, kes istusid ümber tule.

Keda soovite oma rühma?

Üks mu sõber käis just kanuumatkal. See pidi olema üksikreis koos kohtumispaigaga keset reisi. Nii see välja ei tulnud. Mu sõber lõpuks vedas välja sõbra, kes oli oma võimeid valesti esitanud. Sõber oli ettevalmistamata, kandis valesid riideid, läks hüpotermiliseks ja liitus valetajate klubiga. See oli hinge imev kogemus, mitte noorendamine, mida ta ootas.

Siis läks tema kodutee katki.

Kuidas vältida hinge imevaid kogemusi? Hea kontrolliprotsess.

Valige reis, mis sobib teie rühma inimesele, kellel on kõige vähem kogemusi, või kui palju inimesi on kogenud ja keegi pole, siis tehke majutus (pange ta kanuusse väga kogenud aerutajaga). Veelgi parem, veenda Weakest Linki seekord koju jääma. See ei pea olema humoorikas. Kellelgi pole lõbus, kui W.L. hoiab kõiki tagasi.

Määra varakult reisijuht või vähemalt meeskond, kes kõik on reisi eesmärkide ja ootuste osas ühel meelel. Reisijuht ei määra päevakava; rühm teeb seda. Kuid juba varakult arutleb rühm ja lepivad kokku ohutusprotokollid. Kui asjad erinevad sellest protokollist, ütleb reisijuht: 'Ei, me ei ole kaljus sukeldumine. Leppisime selles varakult kokku. ” Reisijuht võib öelda ka: 'Ma ei tunne end mugavalt, kui te ujute Karjuvate angerjate laguunis.' Enne reisi nõustuvad kõik, et reisijuhi sõna on seadus. See on raske koht olla ja on sõprussuhetele proovile pannud, kuid lõpuks peab see nii olema. Üksmeelel valitsemine ei tööta kõrbes.

2. samm: uurige, mida peate teadma

Kui olete otsustanud, kuhu soovite minna, alustage teabe kogumist. Kaardid, juhendid ja veebiteave on enamasti hea, kuid kaardid võivad olla valed, juhendid aegunud ja Internet on tõestuseks, et ka kõige nõmedam inimene saab oma arvamust esitada faktidena. Te ei tea, kes nad on, nende kogemuste taset ega nende ettevalmistamise laadi.

Siin on vihje Interneti-teabe kohta: mida rohkem nad räägivad, seda vähem nad teavad, eriti kui neil oli halb kogemus. Seal on kohalik kergveega oja, mida aerutan sageli, mõnikord piiratud kogemustega sõpradega. Samuti on kohalik elanik, kes väidab, et see on jube ohtlik jõgi, ja kõik, kes algajaid sinna viivad, on hooletu. Ma saan perioodiliselt kuulda, kui hoolimatu ja teadmatu ma olen. Tal oli mõni aasta tagasi halb kogemus (ta ujus). Asi pole temas; see on jõe süü.

Parim teave tuleb omast käest. Kasutage telefoni. Räägi inimestega. Saate kohe teada, kas need on usaldusväärsed. Minu kogemus on, et me armastame inimestega rääkida oma lemmikkohtadest, kus aerutada, andes trikke ja vaatamisväärsusi, mida ei pruugi kaartidel ega raamatutes olla. Miks me seda teeme, on hämmastav, sest see viib inimesed meie lemmikkohtadesse. Kuid me armastame neid kohti ja tahame neid jagada.

Kui plaanite reisi rahvuspargis, metsikus piirkonnas, looduskaunil jõel või mõnel muul valitsuse kontrollitaval maal, sealhulgas BLM-i maal, annavad kohalikud metsavaht ja ametivõimud teile hea meelega usaldusväärset teavet, sageli kaartide ja linkidega saadetakse tasuta. Nende ülesanne on viia teid oma domeeni ja neil on sageli käigunimekirjad ja muud näpunäited. Mis viib mind ...

3. samm: leidke ressursse

Turvaliseks ja mugavaks kasutamiseks vajate õiget käiku. Osa sellest teabest võib olla saadaval teie eelmise kontakti kaudu, kuid ka varustus on suurepärane ressurss. Kui teil pole huvi nimetatud varustuse kasutamiseks, ärge raisake nende aega. Nad tegelevad varustusega, mitte tasuta ressurss inimestele, kes nende teenuseid ei kasuta.

Rühmade või esmakordsete jaoks kaaluksin tungivalt juhendi või varustuse kasutamist. See võtab reisijuhi koormuse ühelt grupilt maha, mis on üsna armas, ja teil on kohene ekspert, kes tunneb piirkonda, ilmastikutingimusi, kohalikku mustikaplaastrit (see on võti) ja muidu parandab teie kogemusi.

Grupi peale jaotatuna on see odav kulu ja isegi kogenud aerutajad saavad sellest rõõmu tunda. Tegin paar aastat tagasi Alaskal giidiga reisi koos kogu perega ja kuigi me oleksime võinud rentida paate ja ise reisi teha, kasutasime giiditeenust ja me ei pidanud sõrme tõstma. Keskendusime maastiku nautimisele, mitte vihma käes rameni keetmisele ponti alla. Vihje: Alaskal sajab palju. Selle asemel sõime lõhe- ja rohelisi salateid, hiidlestapihve ja praadimist. Iga senti väärt.

Värsked mustikad käes.

Varustuse või juhendi valimine on tegelikult lihtne. Siin on internet hea. Klientide iseloomustused on suurepärased nii outfiteri veebisaidil kui ka mujal ja kui näete kümmet suurepärast iseloomustust ja ühte virisejat, hoiduge virisejast. Minu kogemus näitab, et mõned inimesed otsustavad olla negatiivsed ja õnnetud. Tema elu on tema enda karistus.

Küsige ohutusandmete kohta. Küsige nende giidide koolituse kohta. Küsige, kui kaua nad on olnud. Küsige, milliseid rühmi nad teenivad. Küsige nende varustuse kohta. Lühidalt öeldes ei saa te liiga palju küsimusi esitada.

Kui otsustate minna ilma varustajata, võivad kohalikud spetsialiseeritud kauplused teid kõige paremini aidata. Kohaliku spetsialiseeritud kaupluse omanikuna olen erapoolik. Suurema karbipoe ja eripoe erinevus seisneb teadmiste sügavuses. Kaupluse töötaja on kuulnud piiriveekogudest. Meie abijuht on olnud 30 korda piiriveekogudel. Ta teab, mida selga panna, kuidas pakkida, mida süüa, kuhu minna ja mis töötab ja ei tööta. Levinud on arusaam, et spetsialiseeritud kaupluste hinnad on rohkem kui poodide hinnad. Pole tõsi.

Ärge õppige, kuidas vihma ajal telki pimedas püsti panna. Ühelgi teie varustusel ei tohiks olla hinnasilti (kindel märk mulle, et see saab olema väga pikk reis). Kuivad jooksud on kriitilised. Pange oma telk paar korda tagaaeda püsti. Võib-olla tehke seda üks kord pimedas esilaternaga. Teadke oma käiku. Ärge leiate, et õhkmadratsil on auk esimesel õhtul, kui olete väljas. Ärge avastage, et teie leeripliit ei tööta alla 40 kraadi, kui proovite vett keeta. Ärge avastage, et vihmapüksid ei mahu paduvihma ajal tavaliste pükste kohale.

Okei. Surnud hobune peksti edukalt.

Põletav tuli peavarju all.

4. samm: viige oma plaan ellu

Muidugi olete kõik selle kirja pannud ja teil on plaan ning olete valmis minema. Mõni viimane asi, mida meeles pidada:

1) Jätke oma pere, sõprade ja kohalike ametiasutustega ujukava.

Kui teil on plaanis kolm päeva ja me tuleme üles viiendal päeval, soovite, et keegi teaks, et olete taga. Mitte nende pärast muretsema, vaid lubama kohalikel otsinguid alustada. Need ei alga tavaliselt paar päeva pärast tagasipöördumiskuupäeva, eriti kui ilm on olnud keeruline.

2) Mõelge mingile PLB-le.

Isikliku asukoha majakas on kena väike kindlustus tõsiste vigastuste korral. Raske vigastuse all mõistetakse potentsiaalset elu, jäseme või nägemise kaotust. PLB avamine, kuna teil on külm ja nälg, teenib teile kopteri külastuse ja kopteri kütus on kallis. Asjatu päästmine maksustab süsteemi, jättes reaalsete hädaolukordadega inimesed avatuks. Kui teil pole sadu rullu (umbes 250 neist), kellele te ei meeldi, vältige tihvti tõmbamist. Enamikul PLB-del on nupp 'Mul on kõik korras', mida nimetatakse ka DWH-ks ('Ära muretse, kallis.') Selle nupu igal hommikul vajutamine saadab teksti või kõneposti, kus öeldakse: 'Ma olen elus ja armastan seda'. See võib saata ka Google Mapsi lingi, mis näitab täpselt teie asukohta.

Suuremate gruppide jaoks on satelliittelefon suurepärane, eriti kui kulud on jagatud. Eelistan PLB-sid, sest ma ei lähe Hispaania jõel pitsa tellima.

3) Seal on vett. Pakkige vastavalt.

Kanuumatkal on märjaks saamise tõenäosus märgatavalt suurem. See tähendab, et soovite oma varustust lisaks Hefty prügikottidele veel millegagi kaitsta. Võite neid kahekordistada või kolmekordistada ... kuid selleks on vaja ainult ühte hulkuvat pulka või lõket lõkkest ja teie veekindel süsteem on tõsiselt kahjustatud. Vastus sellele on kuivkotid ja palju neid.

Magamiskotid.Kuivad kotid on rasked ja võite kihla vedada, et magamiskott on korraliku kasutamise korral kuiv. Kuivkotid toimivad rulliksüsteemiga, kus voldid koti suu enda kohale ja kinnitad pandladega. Need kaks juhist ei täida esiteks neid liiga palju, kuna see muudab teise suuna võimatuks. Teine suunis on ülalt alla veeretamine vähemalt kolm korda ja veenduge, et klapid oleksid kõik kenasti rivis.

Kasutage palju suurusi ja palju värve. Ma pole nii pedantne, et mul oleks kõigi oma värvide jaoks süsteem olemas, kuid mul on siiski teatud värvikoodiga kotid. Esmaabi on erkoranž ja ma olen väljastpoolt kirjutanud ESMAABI, millel on suur Punane Rist. Kui olen töövõimetu, tahan, et minu rühma rumalam inimene suudaks selle üles leida. Teine on värvikoodiga erkroheline ja see on tualetitarvete kott. Sinine on sageli riietus, kui mul pole rohkem riideid kui siniseid kotte. Teie süsteem võib olla erinev. Ma tegelikult loodan, et see on ... tehke seda, mis teile kõige paremini sobib.

Kui te ei soovi kõike, mis peab kuiv olema, pakkida kottidesse või muusse kuiva hoiule, jätkate nende pakkidesse pakkimist.

Rada metsas.

4) Te peate kraami kandma.

Enamik kanuumatku nõuab portage. Seda hääldatakse kas POOR-tuj (ameerika hääldus) või pour-TAJ (nagu Taj Mahal, Kanada hääldus). Mõned ameeriklased on kanukofiilid ja hääldavad seda lõpuks ka ise - ka mina. See lihtsalt juhtus, jah? Portaal on vajalik siis, kui lähed kas järve juurest teise juurde või mööda jõe äärt, kui see muutub kärestiku või tammi tõttu võimatuks.

PortagePortage'i pakendid erinevad seljakottidest. Seljakott on kitsam ning võib olla ka pikem ja pikem, tavaliselt tõeliselt uhke vedrustussüsteemiga, mis näitab, et selle peamine eesmärk on kogu päeva asju kaasas kanda. Portage'i pakendid on tavaliselt suuremad, lühemad ja vähem keeruka vedrustussüsteemiga. Idee on vedada palju asju suhteliselt lühikese vahemaa tagant. Arvestades karusnahakaubanduse ajastu reisijaid, kes kandsid regulaarselt kahte 80-naelast koprakarva palli, pole siin mingit nurrumist. Ärge kurtke kaalu üle, vaid imege see üles. Hiljem olete õnnelikumad, kui olete küpsetades oma äri helkurahjus sel ajal, kui olete seljakotireisil, kolleegid naudivad oma veetustatud veiseliha stroganoffi, mis näeb välja nagu koer lihtsalt haigestus sõiduteel.

Mõnikord peate kandma pakk ja kanuu. Kui mu tollal 16-aastane tütar saab kanda 70-naelast pakki ja 45-naelast kanuud, siis saate seda ka teie. Noh ... ta on ragbimängija ja uskumatult tugev ... isegi nii ...

5) Suusarajad, millel viibite, on erinevalt enamikust matkaradadest.

Seljakotirändurid on enamasti harjunud suhteliselt määratletud radadega. Kanuumatkajad on harjunud sammaldunud rändrahnude, kuusejuurte, jõesängi ääres ebaregulaarse laagri ja muude vähem külalislahkete radadega. Hea jalats on sellistel radadel hädavajalik.

Mida tähendab hea jalats, on religioosne arutelu. Mõni eelistab raske tallaga sandaale (Chaco jne), mõni ohverdavat paari alati märjad saapad, mõni kasutab spetsiaalset neopreenist sokiga jalanõusid, mis lähevad põlvili. Minu teooria? Sa lähed märjaks, nii et plaani märjad jalad. Ma kasutan paari jahisaapaid (suurepärased on Red Wingi või Filsoni saapad), tavaliselt 12–14-tollised. Head villased sokid. Niikaua kui tuulutate oma jalgu perioodiliselt välja (tavaliselt lõuna- ja seejärel õhtusöögil), ei saa te aitäh varbad ja pahkluud.

Ma hoolitsen hoolega selle eest, et saapad oleksid reisijärgselt hästi hooldatud, ja tõmban igal õhtul sisetaldu, et asjad õhku lasta. Nad ei lähe tulekahju lähedale. Kunagi.

Eeldan kommentaare, mis rebivad mu süsteemi puruks. See on tore. Minu jaoks on see töötanud 25 aastat. Katsetage oma süsteemiga.

6) eksida on lihtne.

Sellises kohas nagu Piirivee kanuu piirkond on järved hämmastavalt sarnased. Hea kaart ja kompassioskus on vajalikud, kuid nii järeldatakse ka arvestust, mida sageli nimetatakse surnud arvestuseks. See seisneb ümbritseva teadvustamises ja veendumuses, et see, mis seal peaks olema, tegelikult ka on. Kui rada peaks olema lahe otsas ja see ei ole ... mõelge korraks, et võite olla vales lahes. Ärge sepitsege edasi. Tagasi üles sinna, kus viimati teadsite. Kui see on sisse pandud, siis olgu nii.

Kuigi praegune marsruut on teie jaoks valitud, on ka jõed keerulised. Teie võime teada saada, mitu miili olete läbinud, on uskumatult raske. Sild, kuhu olete kindel, et olete oma auto parkinud, võib tunduda hunnik teisi sildu. Võite mõelda: 'Ma oleksin pidanud juba praegu olema väljavõtul', et leida, et olete selle juba mitu tundi tagasi läbinud. Siin tulevad kasuks autosõiduoskused ja kerjamine.

GPS? Muidugi. Kasulik on teada, kus te olete ja kuhu lähete. GPS võib teid juhtida ka kindla tee poole, mis pole sugugi kindel. See, et GPS-ekraanil on sinine joon, ei tähenda, et vesi oleks laevatatav ja see ei näita, et selle otsa järv oleks mudaauk, kui vett on vähe. Ja vett on alati vähe.

Õhtul paadid järves.

5. samm: saate suurepärast kogemust

Olete oma kodutöö teinud, seega olete enesekindel ja teil pole põhjust karta. Hirm tuleneb vähestest valmisolekutest, seega kogege suurepäraseid kogemusi. Tehke ainult pilte, jätke ainult jalajäljed ja hoiduge rämpspostist.

Kas olete kunagi käinud kanuumatkal? Jagage oma näpunäiteid ja kogemusi meiega kommentaarides!