Kuidas ülejääva auto krahhi üle elada

{h1}


Igal aastal mängib meie teedel miljoneid autoõnnetusi. 2017. aastal sai õnnetustes vigastada ligi kaks miljonit inimest ja hukkus üle 34 000 inimese. Õnneks on tänapäevased autod ohutumad kui kunagi varem ja suurem osa inimesi kõnnib kokkupõrgetest, mis oleks nad juba paar aastakümmet tagasi haiglasse viinud.

Kuid isegi ohutumate autode korral juhtub endiselt tõsiste tagajärgedega õnnetusi. Seda eriti ümbermineku korral.


Ümberminekud, nagu nimigi ütleb, tekivad siis, kui auto ümber pööratakse. Ehkki ümbermineku krahhid pole eriti tavalised, on need siiski ebaproportsionaalselt ohtlikud: kui ainult umbes 2% autoõnnetustest toimub ümberminek, põhjustavad need 35% kõigist liikluses hukkunutest.

Kolmveerand ümberminekuõnnetustest on ühe sõiduki kokkupõrked ja need on sageli tingitud juhi eksimustest - hoolimatuse, hooletuse või unisuse tõttu.


Riikliku maanteede liiklusohutuse ameti andmetel on 'ümberminevate sõidukite juhid enamasti alla 40-aastased mehed, kes sõidavad kahesuunalistel teedel ilma tõkkeid jagamata.' 40% surmaga lõppenud ümberminekutest on seotud kiiruse ületamisega ja 70% juhtub teedel, mille kiirusepiirang on üle 55 miili tunnis.



Muude riskitegurite hulka kuuluvad kõrgema raskuskeskmega sõiduki juhtimine (näiteks kaubikud, veoautod ja maasturid), mis veerevad suurema tõenäosusega, sõit ebasoodsates ilmastikutingimustes või ebatasasel maastikul ning halva turvisega rehvidega sõitmine. 75% kõigist ümberminekutest toimub maapiirkondade teedel ja 95% ühe auto ümberminekutest toimub seetõttu, et auto libiseb ja “sõidab” pehmel mustusel, kaitsepiirdel, teepeenral või mõnel muul takistusel.


Parim viis ümberminekuõnnetuse üle elamiseks on seega ohutult sõites õnnetuse üldse ära hoida. Kui teiega ikka ümberminek juhtub, saate teha sekundi murdosa otsuseid, mis võivad parandada teie võimalusi krahhi juurest eemale minna. Harjutage ja harjutage ülalkirjeldatud meetodeid, nii et need muutuvad teist laadi ja automaatseks, kui satute ümberminekuõnnetusse. Loodetavasti ei pea te neid oskusi kunagi kasutama.

Rulli ennetamine:


1: Ärge koormake oma autot üle ja veenduge, et koormad on kindlalt seotud.

2: Võtke kurve soovitataval kiirusel ja vastavalt tingimustele.


3: kui hakkate kallutama, pöörake ratast kallutatava suuna suunas.

Kui hakkate veerema:


1: Ristige käed kõrgel rinnal ja haarake vastassuunas olevatest õlgadest; see teeb lõuale tasku küünarnukkidesse ning aitab hoida kaela ja pead sirgena ja toetatuna. Püsige selles asendis tihedalt nagu kilpkonn.

2: Ärge kinnitage põrandat ega rooli; turvapatjade ja metalli / klaasi purunemise kombinatsioon muudab selle asendi hoidmise peaaegu võimatuks ja ohustab teid rohkem.

3: Kui auto on veeremise lõpetanud, lülitage mootor koheselt välja. Istutage käed ja / või jalad lakke ja keerake turvavöö ettevaatlikult lahti. Välja aknast või uksest. Helistage kohe numbrile 911.

Tänu Wyatt Knoxile aadressil Võistkonna O’Neilli rallikool New Hampshire'is selle postituse kohta nõustamise eest.

Illustreerinud Ted Slampyak